18/07/2020 - 18/07/2020 1 Tag Frankreich Ab 55 €

20. Etappe - Contre la Montre
Eine Tour, die im Süden Frankreichs startet, ist selten und bietet gleich zu Beginn die Möglichkeit für Ausflüge ins Gebirge, wo häufig eine erste Selektion erfolgt. So zeichnet sich das Programm der ersten Woche durch seine Vielseitigkeit und einen großen Berganteil aus, der sich nicht auf die beiden großen Cols beschränkt.

Bei dieser Tour geht es schnell zur Sache: Mit den Alpen und dem Zentralmassiv, das später noch einmal auf dem Programm steht, und den Pyrenäen zum Schluss erkunden die Fahrer in den ersten acht Tagen gleich drei Gebirgszüge. Bereits am zweiten Tag dürfen sie zweimal auf über 1.500 m über N.N. klettern, gefolgt von einer Bergankunft in
Orcières-Merlette am vierten Tag. Sie entdecken den Col de la Lusette in den Cevennen auf der Strecke zum Mont Aigoual und anschließend den Col de la Hourcère auf der Etappe von Laruns. Was haben diese Programmneuerungen
gemeinsam? Steile Anstiege…

Die neu im Programm aufgenommenen Zieleinfahrten am Puy Mary und am Grand Colombier können in Sache Höhe nicht mit den Riesen in den Alpen oder den Pyrenäen mithalten, aber die äußerst steilen Anstiege, die auf der Etappe der Chaîne des Puys und im Finale im Jura zu bewältigen sind, bieten die Gelegenheit, deutliche Abstände herauszufahren. Noch größer ist die Chance vielleicht auf der Ziellinie am Col de la Loze, die in der luftigen Höhe von 2.304 m über N.N. gezogen wurde und ihn zum dritthöchsten Pass Savoyens macht. Der Col de la Loze, der erst im letzten Frühjahr asphaltiert und eröffnet wurde und ausschließlich Radsportfreunden vorbehalten ist, soll der erste Abschnitt der künftigen „Via 3 Vallées“ sein. Auf die Passhöhe quält man sich über eine unbezwingbare Straße, die oberhalb von Méribel verläuft. Sie wird sicher bei der Entscheidung über die Zusammensetzung des Siegerpodests bei der Tour 2020 ein Wörtchen mitzureden haben. Auch wenn der Anstieg nach La Planche des Belles Filles in Rekordgeschwindigkeit zum Tour-Klassiker avanciert ist, hat es noch einmal ein anderes Kaliber, diesen in einem Zeitfahren bezwingen zu müssen, um das Gelbe Trikot oder einen Platz auf dem Siegerpodest zu verteidigen. Nach den vier anderen französischen Gebirgszügen beschließen die Vogesen den Reigen und die Große Rundfahrt.

Zeitfahren am Ende der Tour de France sind die spannendsten in dieser Disziplin. Das gilt umso mehr, wenn ihr Streckenverlauf einen Anstieg wie in La Planche des Belles Filles mit einer Länge von 5,9 km und einer mittleren
Steigung von 8,5% bietet. Die erhofften Podiumsplatzierungen könnten sich hier in Luft auflösen, wenn der eine oder andere einen größeren Abstand herausfahren kann.

Die Preise beinhalten:
Fahrt im modernen Reisebus

Abfahrten:
Ellange-Mondorf: 05.15 Uhr 
P&R Bouillon: 05.45 Uhr 
Luxemburg-Bel Grenze A6: 06.15 Uhr

Rückreise:
18.45 Uhr (Änderungen vorbehalten)

Die Reiseroute

Die Preise beinhalten:

Zusätzlich buchbar

Bei nicht erreichen der Mindestteilnehmerzahl von 15 Personen, behalten wir uns das Recht vor die Reise zu stornieren oder mit einem Minibus durchzuführen.

Die reservierten Abfahrtsorte sind verbindlich und dürfen nur auf Anfrage bis 3 Tage vor Abreise geändert werden.

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